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诺西12亿娶摩托华为北美再失恋

发布时间:2020-03-20 11:54:24 阅读: 来源:槽钢厂家

诺西12亿“娶”摩托华为北美再“失恋”

一把“大牌”重新洗

□本报记者徐建华

在去年“抢婚”北电失利之后,全球知名电信设备品牌诺基亚西门子终于迎来了翻本的机会。

7月19日,诺基亚西门子网络公司(以下简称“诺西”)宣布,将以12亿美元现金收购摩托罗拉无线网络基础设施部门绝大部分资产,交易将在本年度内完成。

在诺西的官网上,诺西和摩托罗拉双方都对这场花费不菲的“联姻”显得非常高兴。“这是一个令人兴奋的收购,我相信已经为客户、员工和股东带来巨大的益处。”诺西CEO拉吉夫·苏立(RajeevSuri)说。

摩托罗拉联席CEO格雷格·布朗(GregBrown)表示:“摩托罗拉为网络设备部门的表现及其员工而骄傲,这将成为诺西宝贵的一部分。我们为达成这一协议,并成为行业领头羊而兴奋。”

交易完成后,诺西将获得与50多家电信运营商的合作关系,并进一步强化与中国移动、美国Clearwire、日本KDDI、美国Sprint、Verizon、英国沃达丰的合作关系。

据介绍,摩托罗拉无线业务,包括GSM、CDMA、WCDMA、WiMAX和LTE的产品及服务。包括全球21个国家的41个WiMAX合同,22个国家的30个CDMA网络,66个国家的80多个GSM网络,同时也是LTE的先行者。

此次交易将有约7500名摩托罗拉员工转移至诺西,包括设在美国、中国和印度的研发团队。在诸多无线网络基础设施业务中,摩托罗拉将保留iDEN等业务,以及无线、其他部分资产的专利。

诺西榜眼地位更稳

摩托罗拉的客户和市场被看成是此次诺西收购的最大动力,特别是对于一直梦想进军北美市场的诺西来说,收购摩托罗拉无线部门成功后,将显著增强其在北美市场的竞争实力。“此次收购完成后,诺西在北美无线网络基础设施的市场份额从8%上升到14%左右,市场份额提升明显;在日本市场,诺西将成为日本第一大外资无线基础设施供应商;对于中国市场,其也可以借助摩托增强其市场竞争力。”德瑞电信咨询高级咨询顾问曹秀玲对中国质量报记者说。

易观国际分析师王留生认为,此次收购将有利于保持诺西在市场上的优势地位,从而也使全球电信设备品牌格局更加趋于稳定。

据了解,目前在全球电信设备市场,爱立信排名首位,紧随其后的是诺西和华为,然后是阿尔卡特—朗讯和中兴。诺西预计,根据营业额计算,合并后的厂商有望成为美国第三大无线设备商,日本第一大国外无线设备商,以及全球第二大电信设备商。

“此次收购对全球电信设备市场格局整体影响不大,短时期内市场份额排名前三位的格局会得以稳定。爱立信对比诺西、华为优势明显。收购完成后诺西在局部市场竞争力加强(如北美等),但还不足以撼动爱立信领先的地位。不过随着诺西市场份额的增加,一定时期内其全球第二大设备提供商的身份得以稳定。”曹秀玲说。

对于这笔交易,投资人同样表现出了看好。7月19日下午,摩托罗拉股价攀升42美分,涨幅5.6%,以每股7.92美元收盘。诺基亚的股价也涨了8美分,收盘价为每股8.82美元。

华为进军北美仍需努力

在此次交易未正式公布之前,华为也被外界看成了是重要的潜在买家之一。而有消息称,华为确实参与了摩托罗拉无线部门的收购,不过遗憾的是,中国品牌再次铩羽而归。

这已经不是华为第一次在北美市场竞购失利了。在去年的北电竞购中,华为也曾与诺西同场竞技,但最终却输给了爱立信。在此之前,华为曾想收购美国的以太网企业3Com,但因美国政府的阻止而失败。华为多次在北美“恋爱”遭拒,一方面除了政治方面的因素外,另一方面也与这个市场日益激烈的竞争有关,毕竟中国品牌这些年的崛起有目共睹。

业内人士指出,中国通信产业在第一代移动通信发展中是缺席者;在第二代移动通信发展中是落伍者;在第三代移动通信转变为积极的追赶者,拥有自主的TD-SCDMA技术标准;在第四代移动通信中,我国和国外企业的距离已经相差不远。“诺西收购摩托罗拉成功,会对华为的北美之路产生一定的影响。”王留生说。

曹秀玲指出,此次收购成功将使诺西的产品线得以扩充、技术实力得以增强,经过有效整合,对于其竞争实力的提升作用重大。中国厂商面临的竞争压力将进一步加大,尤其是不想放弃北美市场的华为而言。

“华为当初积极运作摩托罗拉无线部门收购一事,部分原因就是想借摩托罗拉打开其在北美、日本的市场,尤其是北美市场。欧洲市场硕果累累、新兴市场成绩斐然,华为在北美市场尽管有成绩,但是进展较慢。”曹秀玲说:“诺西收购摩托罗拉无线部门之后,横向上产品线增加可以产生协同效应及范围经济;纵向上技术实力得到加强势必带来创新能力的提升。这些都将加大华为拓展北美市场的阻力。不过对于华为而言,北美市场的前景是好的,低成本加创新的企业发展战略是很有竞争力的。其他市场一方面因为摩托罗拉的表现日益欠佳,另一方面中国厂商实力强劲,所以影响应该不大。”

品牌之争会更加激烈

王留生认为,对于诺西而言,此次收购既是机遇也是挑战。机遇自然来自收购后市场及客户等方面带给诺西的好处,挑战则来自品牌合并后自身的整合与消化。对于诺西来说,目前来看是机遇大于挑战。而这样的品牌并购,也会让诺西的前景更加光明。

曹秀玲分析指出,诺基亚在移动通信解决方案方面实力突出,而西门子却在固定通信解决方案方面具有绝对优势,固移融合成为诺基亚西门子合并的主要驱动力,二者合并之后形成资源优势的互补,事实表明,优势互补提升了原来两家公司的竞争力。而且在企业文化融合及组织运作方面,对于已经历过这种大规模文化融合的诺西而言,应该不是问题。

目前,在通信设备方面,品牌的集中度非常高,只剩下爱立信、阿尔卡特—朗讯、中兴、华为等四五家厂商。在诺西收购摩托罗拉之前,爱立信去年刚刚将另一个知名电信设备品牌北电招致麾下,当时同样引起了全球电信设备品牌的竞购之争。无论是手机这样的终端设备还是电信设备,品牌的合纵连横都非常频繁,前者著名的有索尼和爱立信的“联姻”、明基与西门子的组合等,后者则更多。

专家表示,诺西收购摩托罗拉,从技术层面看更多的是为4G(第四代移动通信)做准备。毕竟摩托罗拉在LTE上投入比较多,在现网测试中取得了不错的成绩,特别是在TD-LTE(准4G标准)领域,这是诺西比较看重的,未来肯定也会重点跟进。

据一季度财报显示,此次摩托罗拉出售的无线网络业务利润在1.12亿美元,这表明诺西获得的是摩托罗拉的优质业务。“我个人比较看好这次并购。通过此次并购,诺西已经率先在北美市场树立起了竞争壁垒,从而进一步制约了华为的发展脚步,为诺西的发展赢得了宝贵的时间。如果不出现决策上大的失误,我个人认为此次并购应该是一次成功的运作。”曹秀玲说。

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