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汽车“三包”预计年内出台种植

发布时间:2020-04-19 13:41:51 阅读: 来源:槽钢厂家

汽车“三包”预计年内出台

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汽车“三包”预计年内出台 12-01-18 08:25 来源:每日新报 作者:张琦 打印  手机看新闻

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16日,国家质检总局再次将《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车 三包 规定)提上日程,在其官网推出 三包 规定第二次征求意见稿。其中, 三包 有效期限不低于2年或5万公里;有严重问题车辆的退换货时限由售出30日内延长到60日或行驶3000公里之内。而针对上一稿中争议较大的出了问题 谁来做裁决 的问题,新的意见稿中明确要建立专家库,并明确了质检部门负责处理争议。

征求意见稿的第二稿与第一稿相比,最引人注目的莫过于《 三包 责任》这一章。征求意见第一稿中规定, 三包 有效期包括整车 三包 有效期,主要总成和系统质量担保期,损耗件和其他零部件的质量担保期。 整车 三包 有效期应不低于2年或者40000公里,以先达到者为准。主要总成和系统的质量担保期应不低于3年或者60000公里,以先达到者为准。 而第二稿则将 三包 有效期具体划分为汽车包修期和 三包 有效期。新规定中提出,家用汽车的包修期限不低于3年或行驶里程60000公里,以先到者为准;汽车的 三包 有效期限不低于2年或行驶里程50000公里,以先到者为准。对比可以看出,新版汽车 三包 征求意见稿有效期限的里程限值大幅度调高,对汽车质量把控提出了更高、更严的要求。

另外,第二次征集意见稿中明确提出,家用汽车产品自开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内,出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等重大安全质量问题,消费者可以选择更换或者退货。

在去年10月份举行的 三包 立法听证会上,听证代表普遍对汽车出现质量问题纠纷后如何解决提出意见,并强烈呼吁建立独立的第三方鉴定机构。对此,第二次征求意见稿中提出了一个渠道:即国家质检总局可以组织建立家用汽车产品 三包 责任争议处理专家库;经争议双方同意,各级质量技术监督部门和有关机构可以选择专家参与调解工作。新意见稿中还明确提出,处理家用汽车产品 三包 责任争议,需要对产品质量问题或者严重质量安全性能故障进行检验和鉴定的,按照产品质量仲裁检验和产品质量鉴定有关规定执行。业内人士表示,这将在一定程度上解决长期因鉴定难导致问题车难以退换的顽疾。

新的征求意见稿中首次明确: 本规定所称 三包 责任由销售者依法承担。销售者依照规定承担 三包 责任后,属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的,销售者有权向生产者、其他经营者追偿。 这一调整意在明确,汽车生产商应该是汽车产品质量的第一责任人。

三包 规定利大于弊

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标签:三包 汽车质量 汽车生产商 

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