共享单车共享充电宝两种不同的共享豪赌_[#第一枪]

处于风口期之上的共享单车和共享充电宝，正在资本推动下进行各自的市场豪赌，经过上半年激烈的市场争论和快速发展之后，共享单车和共享充电宝这两个最受关注的共享产品的市场发展路径越来越清晰，虽然二者都在赌未来，但侧重点截然不同。

共享单车：常态化的需求，市场已经被证实

与共享充电宝不同，共享单车如今已经证实了确实存在足够大的市场需求，而且这种需求是常态化的可持续的，这是摩拜和OFO能够短时间内持续获得巨额融资的关键。但风光的背后，共享单车的发展也还存在一些不确定因素，作为共享单车市场最大的两个玩家，摩拜和OFO都在赌未来。

一赌：监管部门默许支持，给予更大的生存空间。

无桩、随意停放，是共享单车最大的便捷之处，而这种方便了一部分用户的交互体验已经给社会公共环境带来了许多新的问题，若按照过去行政执法态度，共享单车早就被叫停了。但如今的情况是，共享单车已经成为中国城市化和互联网化发展的一张重要名片，并在外国引起了不小的轰动效应，而且共享单车的创新发展确实给一部分民众带来了方便，所以监管部门已不可能直接叫停共享单车，但监管治理要求肯定是会有的，各地主管部门也出台了一些政策，例如电子围栏等。整体来讲，监管部门给共享单车留了足够大的试错空间。

二赌：未来会成为出行平台，接入更多出行方式。

共享单车已在全国撬动了数千万的用户，并且已经成为一部分人末端交通的最佳选择，当用户养成这种使用习惯时对于平台方来讲是非常有潜力的，同时对于另外一些潜在的竞争对手则是非常担心的。摩拜也好、OFO也好，二者的目标都不仅仅局限于共享单车这一个业务上，就如当初的滴滴没有局限在打车业务，而是在形成一定用户规模和粘性之后迅速推出专车、快车、拼车、代驾、大巴等一系列的出行服务。共享单车是滴滴难以覆盖到且具有极大潜力的新出行方式，所以滴滴迅速成为OFO的大股东之一。

三赌：后续资本会持续加码，该退退、该合合。

共享单车市场的竞争基本已不会出现太大的第三方变量，市场会在OFO和摩拜当中选出最终胜者，近期摩拜和OFO分别在寻找6亿美元和5亿美元的新一轮融资，其他共享单车很难获得如此大额的融资。资本的力量正加速市场大洗牌，这种碾压式的融资方式将吓退大部分其他共享单车品牌的投资方，另外近期已有共享单车小玩家倒闭的现象出现，用不了多久就会出现共享单车企业抱团取暖的局面，单个共享单车品牌已无法抗衡摩拜和OFO，合并抱团或许还好有一丝生存的希望，至少还能争取一下成为摩拜OFO之后的第三极。

四赌：经过前期消耗式扩张后，民众素质会提高。

对于有大量共享单车被私用、被废弃、被损坏等情况，摩拜和OFO肯定心知肚明，为何如此他们却还要加大单车投放力度呢?目前的摩拜和OFO都处于消耗式扩张期，这个阶段主要目的是教育用户、培育市场，对于共享单车这个新鲜产物，肯定会有无聊之人搞破坏，可再无聊的人也有一天会厌烦，同时公车私占的人毕竟是少数，市场中投放了足够多的单车不怕被私占，而且目前大部分用户都在自发维护共享单车。摩拜和OFO赌的就是消耗式扩张可以加速提升民众素质，这样未来的消耗成本才会降低，盈利能力才会得以显现。

共享充电宝：应急性的需求，市场尚未被证实

与共享单车相比，目前共享充电宝的立足根基并不是常态化的需求，而是应急性的需求，差别在于前者的单个用户的重复使用频次足够多，而后者单个用户的重复使用频次非常少。共享充电宝尚不能证明自身具有足够大市场需求，但却已吸引了如此多的资本聚集在此，很明显大家都是在赌未来。

一赌：手机电池技术短时间内不会有重大突破。

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