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共享单车之殇从默默无闻到野蛮生长_[#第一枪]

发布时间:2021-06-07 17:51:18 阅读: 来源:槽钢厂家

原标题:共享单车之殇:从“默默无闻”到“野蛮生长”

为了解决印度洋一个小岛上的鼠灾,南非的探险队运进了数只猫捕鼠。猫的到来,解决了老鼠灾患问题,但是后期猫的快速繁殖却让海鸟遭了殃,一年被吃60万只,使得当地生态失衡。

共享经济是近一年来的热门词汇,更是成为众多创业者的“大腿”,凡事都要和共享沾边挂钩。在这之中,共享单车是发展较早同时也是最为成熟和成功的典型。不过,就像上文捕鼠的猫一样,共享单车从当初的野蛮生长,已然发展成添堵失控的状态,给交通和人们的日常生活造成了一定的负面影响。

从“默默无闻”到“野蛮生长”

地铁、公交车等公共交通工具便利了我们的生活,缩短了空间上的距离,但是仍没有解决最后一公里的痛点。2016年起,北上广深等一线城市的街道、道路两旁开始出现各种颜色的单车,以共享租赁的方式进入了人们的生活,并促进解决了人们短距离出行的痛点

依稀记得,网约车上百亿美金烧钱大战硝烟弥漫,最后以“握手言和”收场。而在2016年下半年,共享单车的出现,无疑是给创业者和投资人新的方向,更是开启了新一轮的争斗,企图弥补曾经的遗憾。

目前,在全国大部分城市,几乎都有着共享单车的影子。不同于政府性质单车,共享单车拥有更好的操作性,可以不用根据要求固定停放。并且,在手续程序上,共享单车也有着更多的优势。现在,在道路两旁,共享单车的数量在增多的同时,颜色也有当初的红黄变为现在的“多彩交映”的场面。

根据相关数据显示,2015-2016年,共享单车市场整体用户数量实现了从245万到1886万的巨大增幅,一年增长了6.7倍。同时,有相关机构预测,2017年共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底或达5000万用户规模。另根据公开数据显示,截至今年3月,涌现的共享单车品牌约有34家,已在全国30多个城市投放超过200万辆车。

共享单车的火热,不仅吸引了众多创业者入局,更是引来投资者的青睐。资料显示,摩拜和ofo作为共享单车市场中的龙头企业,目前已经走过E轮融资。其中,摩拜单车的估值大约27-30亿美元,ofo的估值也在30亿美元左右。此外,其它共享单车企业拿到天使轮-C轮融资的也已经有十多家。

乱停乱放共享单车失控添堵

摩拜CEO王晓峰曾经在接受采访时表示,摩拜仍旧没有找到盈利模式。而这,也是市场上几乎所有共享单车企业面临的难题。就像曾经的网约车大战一样,共享单车企业在没有找到合适的盈利模式前,拓展渠道和用户是其最主要的“任务”,谁的市场占有率高谁的用户多,才能够在以后的竞争中占得先机。

为此,摩拜、ofo纷纷推出了月卡,前期每个月的优惠骑行费用在1元、2元左右,而此前,双方还曾多次推出过免费骑行的活动来吸引用户。

与此同时,各家共享单车企业还在增加铺设力度,在一些地铁口和商圈门口,我们会看到成堆成堆的共享单车停放在马路两旁,有的甚至还放在了马路上。尤其是在早晚高峰,因为没有位置,会有很多用户将单车之间放在行车道上。

一位地铁口做疏通的志愿者告诉TechWeb,“自从有了这种小红车小黄车后,很多人都骑,晚上下班后基本都是你看到的这样场景,到处都是单车,感觉很混乱。”当被问到有没有专人管理时,该志愿者表示,“不是不想管,是管不了,城管来了也没用,除非是派专人管理才行。”

此前,大量游客在清明节假期涌入深圳湾公园看海,其中不少人骑着共享单车,导致海边的道路被停满的单车占据,影响了道路的顺畅,存在严重的安全隐患。之后,深圳市公园管理中心发布紧急公告,决定4日全天,共享单车禁入深圳湾公园。

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