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做座凯斯沥青路面压路机拥有新智能压实技术

发布时间:2021-10-09 20:38:47 阅读: 来源:槽钢厂家

凯斯沥青路面压路机:拥有新智能压实技术

凯斯沥青路面压路机:拥有新智能压实技术

2014-认真去专研中国工程机械信息

导读: 新型 DV209 和 DV210是代表凯斯的高频率双滚筒型号又添新成员,可为筑路工人提供更出色的控制能力和通用性。机器还配有新型的高效 Tier 4 Interim发动机(冷却尾气再循环 + 柴油机氧化催化剂)以及自动 ...

新型 DV209 和 DV210是代表凯斯的高频率双滚筒型号又添新成员,可为筑路工人提供更出色的控制能力和通用性。机器还配有新型的高效 Tier 4

Interim发动机(冷却尾气再循环 +

柴油机氧化催化剂)以及自动空转控制系统,与以前的型号相比,可将燃油效率提高多达10%。DV209和DV210的工作重量分别为21,030磅和22,730磅,这两种机器的标准滚筒宽度都刚超过66

英寸,这种尺寸是大部分中型和大型路面项目的理想选择。

凯斯压路机——DV209

新特性还包括操纵性更佳、视野更好的驾驶舱、新型彩色显示器和操作界面,以及有助于在各种沥青路面条件下进行精确测量的可选 ACEforce

沥青路面压实技术。两种机器都配有大容量水箱和燃油箱,允许机器全天不间断地工作而无需补充水和油,使生产率达到最高。

1) 高频动力:新型 DV209 和 DV210 的标准频率范围为 42 至 55 Hz,高频率范围为 46不但可以将实验机的优势发挥到最大至 67

Hz。这种更高的频率范围便于操作员根据每次填层的厚度和密度要求控制压实性能。结合可变振幅设置(DV209 为 0.22 至 0.6 毫米,DV210 为

0.33 至 0.6 毫米),这些机器可以适当调节以更好地处理较薄的填层(低振幅/高频率)和较厚的填层(高振幅/低频率体积要小)。离心力也可进行调节(DV209 为

15,736 至 21,582 磅,DV210 为 17,535 至 26,977 磅)以完美匹配填层厚度和压实所需的深度。

2) 智能压实:DV209 和 DV210 都兼容可选的 ACE由于遭到很高的剪切应力force 沥青路面压实技术。ACEforce

是一种压实管理和文档化系统,可对材料硬度进行精确的测量和评估,允许根据压实测量结果连续地调整速度、频率和振幅。这有助于在更少的往复行程中完成工作从而提高压实效率,以及最大限度地减少过度压实和材料破坏的风险。它还安装有ADS

文档化软件以分析历史结果/性能,并可兼容Topcon、Trimble 和 Leica 提供的映射和操作员指导技术。

3) 更舒适、更好控制的驾驶环境

DV209 和

DV210配备的全新宽敞操作环境融合了各种精心设计的功能,可为操作员提供更佳的工作视野并通过智能布置的控制装置和显示器实现更轻松的控制。新操作台能够在整个驾驶室宽度上转动和滑移,这让操作员能够观察到滚筒表面和边缘以及喷洒杆。宽大的前后镜(以及可选的封闭驾驶室配置)有助于确保最佳可视性。

新型 DV209 和 DV210

还配有彩色显示器,它位于方向盘中央,使操作员能够方便地获取重要的操作信息,并轻松接触用于调整速度、频率、振动和洒水器的控制装置。即使在旋转方向盘时,显示器仍保持在原位,以便于读取信息和进行控制。

4) 保养更便捷、管理更科学

DV209 和 DV210 上的保养点可在地面上通过宽大的侧门方便地接触到,工作液体加注点和排放点位置集中,便于快速更换。 两种型号均可兼容

CASESiteWatch?远程信息处理系统,有助于设备所有者更好地管理维护、设备使用情况、操作员绩效、设备安全和总产量。

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