315维权揭露二手车市场中不为人知的秘密_[#第一枪]

原标题：315维权！揭露二手车市场中 不为人知的秘密

近年来，受众们基于消费心理和消费习惯的转变，逐渐把眼光放于二手车市场，二手车销量在整个汽车市场的比重也开始逐步攀升。除了传统的线下二手车交易，一大批电商平台如优信二手车，人人二手车直卖网等也如雨后春笋般相继出现。许多消费者考虑到线上交易的便利和快捷，在进行二手车买卖时会倾向性选择某些知名的电商平台。

黄渤代言人人二手车，“卖车全免费，买车零首付”的广告语深入人心。王宝强代言的“优信二手车”，成功在消费者心中树立起老实憨厚的电商形象。

然而，随着电商平台的融资发展，规模扩大，线上二手车交易的水也越来越深，单纯的消费者一不留神就会掉进狡猾商人的陷阱中。根据《报告》，2016年1月二手车销售规模为80.63万辆，二手车电商交易量不到13万辆，电商交易量约为16%。也就是说，每卖出100辆二手车，通过电商平台交易的数量仅为16辆。 可见线上的电商也并不是爆发式的，线下的客户二手车交易更受到欢迎。原因么，那就是司马昭之心了。

恰逢3.15消费者权益日，我们就一起来盘点下二手车电商平台给消费者们挖过的“大坑”。

里程数微调

二手车平台往往会通过减少或虚报二手车的里程数来欺骗消费者，从而提高价格，损害了消费者的权益。

北京一消费者，为了将要到来的孩子，考虑到新车污染对孕妇和孩子的不良影响，所以决定先弄个二手车过渡下，在各个平台看了很久后选择平台Y。看中了一辆雷克萨斯的CT200H，标称4年车龄，4.21万公里。结果查了下VIN码，发现该车的保养记录中已经有10万0200公里，然而Y网站上车的里程表显示4万2100千多公里，调表直接调了5万多公里。当问起工作人员时，说“我们只看实表”。

作为有着合格技术和专业鉴别能力的工作人员，面对调过的里程数竟未发现，或者说睁只眼闭只眼。无故减少了5万多公里的里程数，买家倒是能卖个好价钱，平台也可理所当然地拿着不菲的服务费，然而消费者的利益受损，花钱买回的车竟是匹将死的“老马”。

在二手车线上销售中，这种事时有发生。卖方的做法虽然不对，却是只能处于道德层面来讨伐，但是这些专业平台却有违其职业道德甚至是触犯法律。这种睁只眼闭只眼的行为不仅让消费者利益受损，更为严重的甚至会损害他们的生命安全。

评估师不合格

各个二手车平台下都有相当一部分的二手车车辆评估师，有些甚至享有高级评估师职称，月薪不菲。但是，这些月入过万的评估师是否有鉴定事故车的能力，是否在交易过程中带有责任感，能将车辆问题一五一十告诉买主？

有知情人士透露，评估师上门看车，看车时间大概半小时，主要就是拍照，上传到平台，然后粗略看了一下车况，质检结果肯定是达不到他们宣传的200多项检测标准的。当然了，这也是可以理解的。评估师说最忙的时候，每天看车达到7台左右。如果200多项都检测，时间成本也不够。

但是，站在消费者的立场来考虑，买车过程中遇到的专业术语已经让各位消费者丈二和尚摸不着头脑，如果这个时候评估师不扮演好“翻译者”的工作，消极怠工，消费者买车莫不如走在悬崖峭壁边，稍不留神就是万丈深渊。

上海一用户在R网上预订了一辆二手车，前往复检点验车时发现，所谓的复检点就是一个简单的汽车修理场，而检测设备也不过是修车师傅一双手、 一双眼、 一个漆膜检测仪、一个起重机、 一个还没入行的徒弟。检测流程更是草草了事，先看了车主的证件、查看下整车外观，检测仪随便扫几个地方，有凹坑，划痕直接当没看见，发动机漏油也只是看了看。发动机罩、下护板也都没有打开仔细看。关于车伤到的地方，钣金整形喷漆，车玻璃碎过换了，也都直接无视。

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